1.新電線技術(shù)：1.全鋁合金導(dǎo)體現(xiàn)已在西歐，北歐，北美，日本，南亞等國家廣泛用作架空輸電線路，但中國目前的利用率不到1％ 。與常用的鋼芯鋁絞線相比，全鋁合金線具有下垂性高，耐腐蝕，耐表面損傷，伸長率大，線損小，抗蠕變性好等優(yōu)點。 2.耐熱鋁合金線日本于1960年代開發(fā)了耐熱鋁合金線。它的連續(xù)工作溫度和短期允許溫度分別比傳統(tǒng)的ACSR高出60°C（分別為150°C和180°C），從而大大提高了輸電能力。耐熱鋁合金由EC級鋁，少量鋯等元素組成，并具有較高的重結(jié)晶溫度。因此，耐熱鋁合金的連續(xù)工作溫度可以達到150℃，并且載流量可以增加1.4至1.6倍。同時，添加鋯對改善導(dǎo)線的抗軟化性和抗蠕變性具有顯著作用。為了減少電腐蝕，鋼芯使用了鋁包鋼。 3.雙倍容量線雙倍容量線也稱為超耐熱鋁合金線。除了耐熱鋁合金線的強度外，該線的最大特點是允許溫度達到230°C，載流量增加了約2倍，鋼絲鋼芯使用鋁包層INVAR線，明顯限制了線垂度。雙容性導(dǎo)線的線徑，質(zhì)量，張力，垂度等特性與常用的ACSR基本相同，因此在改造線路時可以充分利用原來的塔架和地基。